U kontejnerskom terminalu riječke luke, Rijeka Gatewayu, raste nezadovoljstvo radnika zbog plaća. Sindikat traži povećanje od 15 posto, ali dogovor s Upravom nije postignut. Ako mirenje ne uspije, radnici ne isključuju štrajk . Najmoderniji strojevi, veliki poslovni planovi, ali i nezadovoljni radnici.
Na kontejnerskom terminalu Rijeka Gateway sindikat traži veće plaće. Dogovor s Upravom, kažu iz Sindikata, nije uspio. Kreće proces mirenja, a ako ne uspije, najavljuju štrajk ili prosvjede.
"Početna neto plaća je između 1200 i 1300 eura, postoji jedan veliki, ma neću reći problem, ali je problem, to je jaz između plaća menadžmenta i radnika u operativi, gdje onda vjerojatno ta prosječna plaća na razini kompanije jest u nekom malo većem iznosu", objašnjava Vedran Sabljak , predsjednik Sindikata Istre, Kvarnera i Dalmacije Rijeka Gateway ima 422 radnika, a oko trećine njih učlanjeno je u sindikat, poručuje sindikalni predstavnik.
"Mi ne tražimo nikakve privilegije, tražimo jednostavno da se doprinos radnika prepozna, da se njihov rad vrednuje i da imaju stvarni glas u pitanjima koja se izvorno tiču njihove egzistencije", navodi Luka Biljković , sindikalni povjerenik Sindikata Istre, Kvarnera i Dalmacije za Rijeku Gateway. Što navodi Uprava?
Uprava, s druge strane, ističe da su plaće ove godine već povećane. Kažu da žele nastaviti pregovore i pronaći rješenje koje će biti prihvatljivo objema stranama.
"Rijeka Gatway je već u travnju 2026. godine povećao plaće svojim zaposlenicima u prosjeku od šest posto, uz povećanje od šest posto, dio zaposlenika je ostvario i povećanje plaća kroz napredovanja", poručuje Kristina Ribičić , direktorica ljudskih potencijala Rijeka Gatewaya Iz Uprave dodaju da radnici imaju i bonuse, naknadu za topli obrok, božićnicu i dopunsko zdravstveno osiguranje.
Tvrde i da su ponudili dodatne pogodnosti koje bi, zajedno s ostalim mjerama, vrijedile oko tri milijuna eura. Sindikat uzvraća - osnovno je povećanje plaće 15 posto. "Očekivali smo i neku protuponudu od poslodavca.
Međutim, evo ona je izostala, odnosno bila je protuponuda, a protuponuda vezana uz povećanje plaće bila je točno nula eura", kaže Sabljak. Prema podacima sindikata, ove je godine prekrcano 370 tisuća kontejnera, a za iduću se planira 650 tisuća. Smatraju da se rast poslovanja mora odraziti i na primanja radnika.
"Pravi napredak nije kada imamo najmodernije strojeve, veći promet u društvima, bolje poslovne rezultate, pravi napredak je onaj kada čovjek od svog osmosatnog radnog vremena može dostojanstveno živjet", poručuje Nikolina Đečaj, voditeljica riječkog ureda Sindikata Istre, Kvarnera i Dalmacije Napominju da su pregovori s Upravom trajali osam mjeseci. Proces mirenja podrazumijeva mogućnost pet sastanaka. Ako dogovor izostane, radnici će odlučivati o daljnjim koracima.
Izvor: Net.hr